通過對鋅鋼道路護欄鍍層附著力的主要影響因素分析，要整體解決護欄鍍層露鋼的缺陷，應當保障產生露鋼缺陷的因素于可控的范圍內。而原板表面油污、鐵粉等殘留物、清洗工藝、熱浸鍍工藝等已經被熱鍍鋅操作人員高度重視，并且有較多的研究成果與控制手段。因此現階段退火爐爐壓、還原氣體H2濃度和噴氣冷卻的循環風機擋板等未控制正確是鋁鋅鍍層露鋼問題產生的主因。以下是露鋼缺陷問題具體的治理辦法：

　　一、退火爐保護氣體H2濃度控制改進：

　　退火爐氣氛控制的目的是整體清理掉帶鋼表面氧化物，為熱鍍鋼材之時獲得附著力較好的鍍層奠定了基礎。

　　在相同狀況下，就鍍層附著力而言，熱鍍鋁鋅應比熱鍍鋅的要求越高的鋼表面還原程度。所以退火爐內的保護氣體H2濃度要求有所差別。因此針對熱鍍鋁鋅生產，對退火爐內的保護氣體H2濃度控制做以下改進;

　　1、在HMI畫面上設置熱鍍鋁鋅生產H2濃度控制模式。

　　2、在熱鍍鋁鋅生產H2濃度控制模式下，實現均衡段H2稀釋濃度可調整。

　　稀釋控制回路之作用主為隔離出口段高H2的氣氛，經過通入H2使出口段高濃度的H2含量與爐膛前面部分隔離開來，從而保障退火爐的安全運行。

　　根據鋅鋼道路護欄帶鋼原板表面氧化和鍍層附著力情況可在此范圍內進行調整。

　　二、噴氣冷卻循環風機擋板改造：

　　因噴氣冷卻循環風機的開關以擋板開/關來控制完成，打開速度較快造成爐壓波動，經常造成為退火爐負壓，既影響退火爐運行r 安全，又產生露鋼缺陷。

　　為了規避擋板開關造成爐壓劇烈波動，從軟件和硬件兩個方面對4臺風機翻板的打開過程進行速度調節。在控制程序上控制邏輯進行風機擋板遲時控制。在風機擋板上面加裝了開啟遲時阻尼器，增加了擋板打開的過程，把噴氣冷卻循環風機的啟停對退火爐爐壓的影響降到越低。

　　關于鋅鋼道路護欄露鋼缺陷的治理，您還有越為優良的解決辦法嗎？歡迎來電我們互相探討。