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淺述菱形公路護欄網的整體裝設

  目前有的公路護欄網主包括多根橫向(水平方向上)的鋼絲和縱向(豎直方向)的鋼絲固定相連接為單層式的網狀結構,多根橫式的鋼絲固于多根縱向鋼絲的同一側,豎直的鋼絲主起到了支撐住橫向鋼絲的作用,以增加成型后的防護網的整體強度。經過長期的實踐證實,此類結構護欄網本身的強度較低,在受到沖擊之時,長期應用之后,防護網的整體易于彎折變形,影響到了防護作用;并且有的絲網四邊采用固定連接的形式,其結構沒緩沖作用,并且鋼絲繩沒有張力,當收到瞬時重壓時,鋼絲繩容易掙脫,安全性不高。

  現推出一款新的菱形公路護欄網,其固定結構包括由兩根橫縱設置的固定鉸繩十字交叉組成,橫向的固定鎖繩一端纏繞于十字形連接點的左端,固定鉸繩上的另一頭由十字連接點底面通過并且纏繞于十字連接點的右端,同理縱向的固定鉸繩的一端纏繞于十字連接點上端,另一頭由十字連接點底面穿通過并且纏繞于十字連接點的下端,構成十字形狀將連接點固定起來。

  橫向的固定較繩的兩端纏繞在同一根橫向的承重繩上,而縱向的固定較繩則纏繞于同一根縱向承重繩上面,橫縱固定鉸繩搭接的方式和承重繩的搭接方式一致。

  緩沖結構包括套在一起的內管和外管滑動結構、有著緩沖作用的彈簧和該結構尾端的限位端,內管套于外管里,并且在內部裝設了彈簧,承重繩通過內管、彈簧和外管并在尾端設有限位端。其擋邊與外管一體成型,擋塊與內環一體成型,這樣其抗拉強度較大。

  公路護欄網的外管一頭裝設了固定板,在固定板的尾端裝設了延伸管,外管、固定板與延伸管一體成型,且在里部裝設了用于通過承重繩的通孔,限位端設有延伸管尾端,并將承重繩固定在限位端上。在固定板與延伸管上的外圍裝設了加強筋,如此在承重繩拉力的作用下,其固定板不會易于變形,也增進了承重網的使用壽命。

  安裝板和連接板內部設有安裝槽,在安裝槽上面裝設了護殼,護殼通過螺栓固定在安裝槽內。護殼一方面防止內部緩沖結構受損,另一方面也提供了一些固定力度。

  特點:

  1、該新式防護網在現有防護網結構基礎上進行改進,通過在縱向鋼絲上加固一層承重網,增進了整體的強度,且本防護網的結構簡單,便于加工,能長期使用。在受到了沖擊之時,防護網整體在緩沖結構的作用下不易變形,增進了防護作用,保障了使用的安全性。

  2、該新公路護欄網的絲網之間通過固定鉸繩十字交叉連接,而且固定鉸繩纏繞于承重繩上,這樣連接點不易脫落,具有較大的柔性,固定作用越佳。