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鋅鋼道路護欄應用噴丸方法的技術需知

  當使用輕度噴丸方法對鋅鋼道路護欄進行表面處理時,要選用粒度在0.2到0.5毫米的磨料,壓縮空氣的壓力也要低于0.35MPa。據報道,使用硅酸鋁、硅酸鎂和一些有機磨料來清理鍍鋅鋼材表面成果較好。鍍鋅鋼材表面經噴丸清理后造成的粗糙度不宜大于51微米。

  新鍍鋅的鋼結構在應用噴丸清理時,鍍鋅鋼結構的溫度對噴丸清理造成的表面粗糙度影響很大,要是能在80到200攝氏度的溫度范圍內對鍍鋅鋼結構進行噴丸清理,便可以獲得越佳的表面粗糙度。鍍鋅鋼結構噴丸清理時,環境的相對濕度要控制在50%以下,環境溫度不要低于攝氏21度。

  鍍鋅層已整體被氧化膜覆蓋的鋼結構與鍍鋅不久的鋅鋼道路護欄情況不同,不但氧化層已經相當穩定,而且表面上已產生了細微的粗糙度。因此,對于這樣的鋼結構,只要用熱水采用高壓水清理的方法將其清理一遍就行了。

  針對鍍鋅層的表面只有一部分氧化膜的鋼構件,采用磷化處理或使用丙烯酸溶液對鋼結構進行鈍化處理是兩種比較常用的方法。

  磷化的處理可增進涂層的附著力與涂層的耐久性,鋅鋼道路護欄表面磷化處理時要按應用說明書來正確施工。丙烯酸的鈍化液對增進涂層附著力也是較為有益的,鈍化膜的厚度大約為1微米。

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