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鋅鋼道路護欄逆作法的安裝施工技術過程

  1、測量放樣:

  根據設計圖紙要求,在橋面板邊板上按照一定間距放出鋅鋼道路護欄內側邊緣點,其曲線段按照4m間距,直線段按照10m間距,確保鋼護欄護欄線性。

  2、高程及標高帶制作:

  測量放樣之后,對其進行高程測量計算,根據與設計高程的差值,制作標高帶,標高帶制作之后對其進行復核,復核無誤后進行后續施工。

  3、鋼護欄立柱與頭一道橫梁的安裝及加固:

  立柱安裝利用護欄底座預埋鋼筋以及"井"字型鋼筋進行加固,確保立柱穩定性,按照圖紙設計尺寸帶線安裝立柱以及頭一道橫梁。

  相關規定鋅鋼道路護欄立柱、欄桿平面偏位允許偏差為4mm,立柱頂面高差允許偏差為±10mm,護欄和立柱縱、橫向垂直度的允許偏差約為4mm。現場的施工為提高安裝準確度,確保后期剩余三道橫梁安裝進度以及整個護欄外觀、線形質量,設定了小于設計規范允許偏差的標準,即立柱、欄桿平面偏位允許偏差為3mm,立  柱頂面高差允許偏差為±18mm,護欄與立柱縱、橫向垂直度允許偏差為3mm。

  4、護欄底座鋼筋綁扎:

  鋅鋼護欄底座的底部應先粗化。粗化需要鑿除表面上松散的混凝土,直到新的石頭漏出。鋼筋應在表面清理干凈后進行綁扎,鋼筋按圖紙設計要求下料,保障尺寸、規格能夠符合規范的要求,如遇立柱的地方可以適量的進行調整,嚴禁隨意切斷鋼筋,為了加強鋅鋼道路護欄立柱與混凝土底座的連接牢固性,在立柱位置設置4層鋼筋網片加固。

  5、護欄底座模板安裝:

  模板采用良好鋼模,進場的模板必須按照設計圖紙進行尺寸、剛度確認,經過監理工程師在現場報檢驗收之后方能使用。模板的接縫及其與原混凝土的接觸面均粘貼雙面膠防止露漿,模板安裝錯臺以及相鄰兩板的高差嚴格控制于規范所規定的偏差范圍內。

  6、護欄底座混凝土澆筑、維護:

  鋅鋼護欄在安裝及模板施工完畢,經自檢人員及監理檢驗合格后,澆筑混凝土。混凝土澆筑前首先使用鼓風機吹除模板內雜物并充分濕潤,以保持新舊混凝土接觸良好。混凝土的振搗用插入式的振搗器,應快插慢拔,避免過振和漏振現象。混凝土施工完畢后,進兩次收面,用木抹子進行收平,及時的覆蓋土工布并且灑水進行維護,土工布一直要保持濕潤維護。

  7、模板拆除以及安裝鋅鋼道路護欄上剩余的三道橫梁:

  混凝土的強度符合了設計規范要求時模板方可拆除,拆除過程中需要輕拿輕放,注意不能碰撞到混凝土成品,確保成品混凝土的外觀質量。

  待混凝土強度達到90%以上可進行剩余三道橫梁安裝。