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說說鋅鋼道路護欄鍍層的質量要求

  熱浸鍍鋅鋼道路護欄的鍍層質量要求主要包含了鍍鋅量、外觀、法蘭端面保護、公差、厚度等。

  一、外觀:

  鍍鋅層外觀檢測一般采用目視檢查,目視距離不能超過1m。觀察鍍層應連續、光滑、厚度均勻、結合牢靠。表面不應有明顯可見的鍍層缺陷,如漏鍍(缺層)、起泡、沉積物(鋅灰)、鋅瘤、鋅渣、毛刺等。

  目視檢查外觀不合格的制件應進行修補或重鍍再重新檢查。

  二、鍍鋅量和厚度:

  鍍鋅量是表示鍍鋅層厚度的常用方法,即熱浸鍍鋅層的防腐時間與鍍層厚度(μm)大致成正比。鋼表面單位面積的涂層質量(g/M?)表示鍍鋅層厚度受基體化學成分、工件表面狀況、工件幾何尺寸、熱浸鍍工藝參數等因素的制約。當需要較厚的涂層時,鍍鋅零件通常可以噴砂,并且可以增加部件在熱浸鍍鋅槽中的處理時間,以增加鋅鋼道路護欄鍍鋅層的厚度。

  三、公差:

  有匹配要求的表面或孔(如緊固件)的鍍金屬厚度應留有一定的公差。對于螺栓、螺釘和螺母螺紋零件等復雜情況,通常有兩種選擇,用于熱浸鍍鋅和離心殘余鋅去除的螺母和螺栓;(1)對于螺栓和螺紋,應按GB/t22029的規定減小螺紋尺寸,并采用普通螺紋標準(GB/t197[121])中規定的標準公差帶位置和標準公差等別對相應螺母電鍍后的內螺紋進行攻絲;(2)螺母螺紋的攻絲尺寸應按GB/t22028的規定增加。螺栓外螺紋在電鍍前應采用普通螺紋標準(GB/t197)規定的標準公差帶位置和標準公差等別。

  通過上述方式處理后,可達到尺寸公差和力學性能的要求,但與規定相配的元件組裝時,有可能會達不到預期的連接副強度。連接副強度的降低是由于修改螺紋降低了剪切強度,但這種情況是在相關標準允許范圍內的,不影響使用。

  四、法蘭端面保護:

  一般鋅鋼道路護欄服役壓力基本都是中低壓,連接的法蘭無明確規范要求密封法蘭面是否鍍鋅,只要求符合法蘭標準。

  常規制造工藝一般是法蘭與管線先焊接,然后再整體熱浸鍍鋅。采用的是制件熱浸鍍鋅工藝,法蘭面如果存在凹槽或密封水紋線,法蘭密封凹槽得不到保護,鋅液附著在密封凹凸槽中.影響密封成果,增加質量風險。所以,針對凸面法蘭(RF)、凸面帶環槽法蘭(RJF)、液壓法蘭(SAE)等設計有密封水紋線類型的法蘭端面,為保持密封成果,通常要求機加工面不浸鋅或涂漆。因此,熱浸鍍鋅過程中需要對水紋線區域、凹槽區進行遮蓋保護。

  目前,鋅鋼道路護欄熱鍍鋅工藝中法蘭端面的保護是一個較難的過程。相關“管道熱浸鍍鋅法蘭密封面的隔離方法和工藝”提出了用聚氨酯涂層覆蓋保護層,然后進行酸洗、輔助電鍍和熱浸鍍鋅的方法,以避免管道鍍鋅后法蘭密封面的損壞。然而,如何在熱浸鍍鋅后去除法蘭端面上的聚氨酯涂層,并露出原始密封槽或水紋線還需要進一步驗證。

說說鋅鋼道路護欄鍍層的質量要求