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科普鋅鋼道路護欄的熱浸鍍鋅工藝技術

  一、鋅鋼道路護欄基材的預處理:

  熱鍍鋅基材的表面狀態影響熱鍍鋅質量,進入熱浸鍍鋅槽前,基底鋅鋼件表面應保持清潔。

  油脂或油進入鋅浴后會變成蒸汽,產生的氣體阻礙鋅層與母材表面的連接。用堿洗或是溶劑來清潔構件表面上的油脂,然后用酸洗去除鋼材表面的氧化皮和銹跡。

  對于堿洗或酸洗無法清除的表面污染,如碳膜、油漆、焊渣等類似污染物,應提前進行相應的噴砂處理。

  表面粗糙度也會影響涂層的厚度和結構。熱浸鍍鋅后,母材的不平整表面通常會保留下來。酸洗前可通過噴砂處理獲得粗糙表面,獲得的涂層應比單獨酸洗處理的表面厚。

  火焰、激光和等離子熱切割改變了切割表面和周圍區域鋼材的成分和微觀結構,影響鋅鋼道路護欄后續熱浸鍍鋅層的厚度,降低了涂層與鋅鋼護欄基體之間的附著力。因此,熱切割表面需要拋光以露出原始母材。

  此外,熱浸鍍鋅前,應清除切割缺陷、毛刺、焊接飛濺、焊劑殘留、夾層、剝落、缺口和銳變,以保障自由邊的倒角半徑不小于2mm。

  二、熱浸鍍鋅工藝:

  零件熱浸鍍鋅工藝:進貨檢驗→穿掛→堿洗→水洗→酸洗→二次水洗→電鍍助劑→烘干→浸鋅→冷卻→鈍化→卸貨→整體檢查→局部缺陷表面修整→包裝材料→倉儲。

  緊固件的熱浸鍍鋅工藝:消除應力→表面清潔→烘干→溶劑處理(電鍍助劑)→熱浸鍍鋅→離心和冷卻→螺母技術要求→后處理。

  為控制鍍鋅時間,應按尺寸將鍍件分開,否則大件未鍍,小件大于正常鍍鋅時間。同樣,電鍍零件的長度和壁厚也應分開。一般情況下,從下鋅槽鍍鋅到提離時間較長,鍍件壁厚恒溫時間較長。鋅鋼道路護欄件的浸鋅時間根據工件的尺寸和厚度確定,一般為3~5min。

科普鋅鋼道路護欄的熱浸鍍鋅工藝技術